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新幹線しんかんせん

１９６４年ねん、世界せかいで初はじめての高速こうそく鉄道てつどうが誕生たんじょうした。東海道新幹線とうかいどうしんかんせんだ。さまざまな技術ぎじゅつを結集けっしゅうして、それまでの２倍ばいのスピードで走はしる列車れっしゃを、高たかい安全性あんぜんせいと乗のり心地ごこちで実用じつよう化かしたんだ。これをきっかけに世界せかい中ちゅうで高速こうそく鉄道てつどう開発かいはつが始はじまったよ。今いまでは日本にほん中ちゅうに広ひろがった新幹線しんかんせん網もうを最高さいこう時速じそく３００km以上いじょうで走はしっているね。さあ、コネリーと新幹線しんかんせんについて学まなぼう。

こんなことも調しらべてみよう

新幹線しんかんせんの安全性あんぜんせい技術ぎじゅつには、どのようなものがあるのかな？
CO2排出はいしゅつ量りょうで見みると、鉄道てつどう (新幹線しんかんせん) は他ほかの交通こうつう手段しゅだんと比くらべて、どうなのだろう？
新幹線しんかんせんは、いま全国ぜんこくで何なに路線ろせん走はしっているのかな？
新あたらしく新幹線しんかんせんが開通かいつうすると、それまで走はしっていた電車でんしゃ (在来線ざいらいせん) は、どうなるのかな？

キーワードで調べよう！

＜リサーチキーワード＞

#新幹線の安全を支える技術

#交通機関別CO2排出量

#全国の新幹線

#新幹線が開通すると在来線はどうなるの

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